Страхование авиационных-воздушно транспортных рисков

Выписка из Правил

добровольного страхования авиационных-воздушно транспортных рисков и/или гражданской ответственности перед третьими лицами и/или гражданской ответственности перед пассажирами (за вред, нанесённый жизни и здоровью) и/или гражданской ответственности перед пассажирами (за утерю, недостача и/или ущерб багажу и имуществу пассажира) и /или гражданской ответственности за утерю,
недостачу и /или ущерб груза (почта).

Объектом страхования, согласно настоящим правилам являются имущественные:

—  лица, на законных основаниях, правовом акте или договоре связанные с владением и использованием транспортного средства, и заинтересованные в его защите;

— пользователь, перевозчик, владелец транспортного средства или другое лицо, на которого в соответствии с законодательством возложена гражданская ответственность покрытия за  нанесение ущерба  имуществу и увечья жизни и здоровью (гражданская ответственность перед третьими лицами) пассажиров, гражданская ответственность перед пассажирами (за утерю, недостачу или ущерб багажа и имущества, имевшиеся у пассажира), гражданская ответственность за утерю, недостачу или ущерб нанесённый грузу (почте),  в связи с использованием воздушного транспортного  средства, при осуществлении воздушных  перевозок.

На основании одного договора можно застраховать один или несколько объектов.

Комплексное страхование воздушного транспорта осуществляется на случай полного конструктивного уничтожения, исчезновения или ущерба воздушного транспорта, которое неожиданно произошло в период действия договора страхования.

Страхованию подлежат все случаи, связанные с полётом воздушного транспортного средства по разрешённым маршрутам для перевозки пассажиров, грузов, багажа, почты и показательных полётов, перелёту воздушного транспортного средства, других полётов – в том числе, выполнение авиационных работ (съемки с воздушного транспортного средства, сельскохозяйственные работы, тушение пожара), которые осуществляются Страхователем с соблюдением требований норм оформления документов и согласия Страховщика.

Страховщик освобождается от ответственности за произошедшее событие, если воздушное транспортное средство:

-используется с целью противоречащему действующему законодательству и участвует в данной деятельности;

-находится за пределами географической территории указанной в договоре страхования, если это не связано с форс-мажорными обстоятельствами;

-им управляет лицо, которое не имеет на это законное право или допущено наперекор по медицинским противопоказаниям и указанию лица, не имеющему на то полномочий;

-при наступлении страхового случая имело количество пассажиров сверх установленной нормы для данного воздушного транспорта;

-при наступлении страхового случая взлётный вес или посадочный вес превышает норму для данного воздушного транспорта;

-несмотря на окончание срока или запрета Лицензии на осуществление полёта, воздушное транспортное средство продолжало полёты.

Норма ответственности определяется по согласию сторон, в соответствии с требованиями международных соглашений и законодательству государств, в которые осуществляются полёты данным воздушным транспортным средством.

Страховая стоимость, которая указана в договоре страхования, не может быть оспорена, за исключением случаев, когда Страховщик до заключения договора страхования не использовал своё право оценки страхового риска и в отношении его стоимости преднамеренно осуществлено действие, приведшее к утере.

При досрочном прекращении договора страхования, если договором страхования предусмотрено возвращение части страховой суммы, то возврат осуществляется на основании следующей таблицы:

Реальный период действия                               Размер страховой премии,
 договора страхования                      остающейся в распоряжении Страхователя

до 1 месяца                                                             20% от страховой премии

до 2 месяцев                                                          30% от страховой премии

до 3 месяцев                                                          40% от страховой премии

до 4 месяцев                                                          50% от страховой премии

до 5 месяцев                                                          60% от страховой премии

до 6 месяцев                                                          70% от страховой премии

до 7 месяцев                                                           75% от страховой премии

до 8 месяцев                                                           80% от страховой премии

до 9 месяцев                                                           85% от страховой премии

от 9 месяцев и выше                                            100% от страховой премии

При осуществлении расчёта, когда часть страховой премии должна возвращаться, в связи с досрочным расторжением договора страхования, неполные месяцы засчитываются как полные.

При изменении основных рисковых ситуаций в период действия договора страхования, Страховщик, в связи увеличением страхового риска, может потребовать уплату дополнительной страховой премии.

Все споры, возникающие между сторонами, решаются путём переговоров в пределах действующего законодательства. При условии не достижения согласия, споры решаются в рамках существующего законодательства.